Después de disponer el estado de alerta y movilización, los Moyano lograron una suba para enero y febrero, mes en el reabrirán la paritaria. El gremio consiguió una mejora salarial del 33,5% dividido en dos cuotas.
Gremiales 05/01/2024
Primera Info
En medio de una confrontación manifiesta con el gobierno, las organizaciones gremiales trabajan entre sostener el empleo y tratar de no perder poder adquisitivo frente a una inflación desbocada. No obstante, fuentes consultadas por iProfesional destacaron la postura de la secretaría de Trabajo de alentar las paritarias libres y la intención de homologar rápidamente los acuerdos.
Al tratarse de una actividad privada, la conducción de la Federación Nacional de Trabajadores Camioneros y Obreros del Transporte Automotor de Carga, Logística y Servicios, evitó cualquier foto tanto con funcionarios de la cartera laboral como del Ministerio de Capital Humano que encabeza Sandra Pettobello.
Fuentes del gremio de Camioneros explicaron a este medio que "fue una negociación donde pudimos ponernos de acuerdo, entendiendo la situación que está atravesando el país; por lo tanto, sin la necesidad de recurrir a medidas de fuerza".
La organización que lidera Hugo Moyano cerró con la Federación Argentina de Entidades de Transporte y Logística (FAETYL), la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) y la Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas (CATAC) un incremento del 33,5 por ciento que se dividió en dos tramos, de la siguiente forma: 12,5 por ciento en enero y 21 por ciento en febrero.
Según se comunicó, la mejora estipulada en el nuevo acuerdo suma un 12,5 por ciento de aumento salarial adicional, al 18 por ciento, que correspondía al tercer tramo de la paritaria semestral del 61 por ciento no acumulativo entre septiembre 2023 y enero 2024, y se efectuará sobre los salarios de diciembre. En febrero, en tanto, se liquidará la segunda cuota de aumento del 21 por ciento también sobre los salarios de diciembre.
Con la totalidad de los incrementos liquidados, en febrero el salario promedio de los camioneros rondará los 400.000 pesos, para los que menos cobran, en una variación de categorías que incluye desde personal administrativo, oficial gomero, peones generales de barrido y limpieza, choferes de camión blindado hasta conductores de grúas, con ingresos que rondan los 765.000 pesos.
A esto se le debe sumar los diferentes ítems como viáticos, comida, pernoctada y horas extras por kilómetros recorridos. Los aumentos se dan en el marco del convenio colectivo de trabajo número 40/89.
La Federación y las cámaras patronales establecieron además que volverán a reunirse en febrero para analizar la marcha de la inflación y el impacto en los ingresos de los trabajadores del sector. Voceros de Camioneros apuntaron que "la idea es cerrar el bimestre marzo-abril, pero antes habrá que evaluar cuánto hemos perdido teniendo en cuenta que se vienen meses donde la inflación superará el 25 por ciento".
Tanto Hugo Moyano como su hijo Pablo (Adjunto del Sindicato de Camioneros y uno de los cotitulares de la CGT) habían amenazado con llevar adelante medidas de fuerza si no se reabría la paritaria con un aumento que atienda los aumentos del costo de vida.
Ante la incertidumbre por la falta de convocatoria a la negociación salarial, la Federación dispuso el estado de alerta y movilización. Asimismo, recordó que "en plena pandemia los camioneros, al ser esenciales, se movimos por todo el país, expuestos al virus que todavía era desconocido", y señaló que "estamos frente a la pandemia del hambre que está generando este Gobierno y no vamos a permitir que los salarios no alcancen para cubrir siquiera un plato de comida". (Fuente: iProfesional. Por Alejandro Di Biasi).
El descenso estuvo en casi 40 puntos respecto de diciembre. Según ADEFA, en enero la producción de vehículos alcanzó las 22.643 unidades, 38,8% menos que diciembre y 16,7% por debajo del volumen de enero de 2023.
Lo confirmó el delegado en Olavarría de la Unión del Personal de Seguridad de la República Argentina. En junio ambas partes, cámara de propietarios de la seguridad privada y el gremio, se reunirán para analizar el rumbo de la economía y la inflación para definir si se debe hacer un nuevo acuerdo paritario.
Se realizó un encuentro este lunes en la Delegación Regional del Ministerio de Trabajo, pero se pasó a un cuarto intermedio para este martes a las 14 horas para reunirse nuevamente en la sede ministerial, para intentar arribar a un acuerdo paritario. José Stuppia no aceptó la oferta que le hizo el Municipio.
En la celebración del Día del Mecánico, este 24 de febrero, el secretario general del Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor, SMATA, habló sobre el gremio, la situación económica del país, los objetivos gremiales y también sobre la gestión que está haciendo el Municipio olavarriense.
El cierre inesperado de la fábrica Losa fue antes de lo que esperaban en el sindicato ceramista y quedaron 37 trabajadores sin empleo pero fueron reubicados en Cerro Negro, por lo que agradeció el respaldo del Municipio y de cuatro gremios amigos. Criticó duramente las políticas económicas del gobierno de Javier Milei, reconoció que hubo un acercamiento con la Federación y les pegó duro a los sindicatos que se metieron en la intimidad del Soeco. Y la CGT local tampoco se salvó.
Falleció en Olavarría el 23 de abril de 2024 a los 38 años. Su madre María Inés Larroca; sus hermanos; sus hermanos políticos; sus sobrinos y demás deudos participan su fallecimiento. VELATORIO: España 2942 departamento “D”. RESPONSO: Capilla Ardiente. INHUMACIÓN: Cementerio Loma de Paz, miércoles 24 de abril a las 11:30 horas. SERVICIO ADHERIDO A COOPELECTRIC Vecino de barrio Sarmiento Norte. Nacido en Olavarría. Pensionado.
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