Polémica en el HCD por la licitación del transporte público
El bloque Juntos planteó una moción para que el transporte urbano y el interurbano puedan ser licitados por una sola empresa. La misma fue aprobada por mayoría luego de un intenso debate.
Esta mañana en la última sesión ordinaria del Honorable Concejo Deliberante del año, que combina la N° 16 y N° 17, ocurrió un polémico debate en torno a la licitación del transporte público. Fue durante el tratamiento de un proyecto de Ordenanza que solicita al Ejecutivo Municipal convocar a licitación del Servicio de Transporte Público de Pasajeros Interurbano.
En mayo del próximo año la concesión de OlaBus se vencerá y se abrirá la licitación para ofertas de dicha empresa u otras interesadas. El Municipio trabajó junto a bloques del HCD y trabajadores del sector de transporte público en el pliego de condiciones para la mejora del servicio, especialmente en las localidades.
El bloque Juntos planteó una modificación de último momento para que el transporte urbano y el interurbano puedan ser licitados por una sola empresa. La misma fue aprobada por mayoría. Sin embargo, el concejal del mismo espacio, Nicolás Marinangeli, presentó una moción del artículo segundo donde queda estipulado que la empresa que licite el transporte urbano no pueda hacer lo propio con el interurbano para "evitar un monopolio" del servicio.
Indicó que la misma fue planteada teniendo en cuenta "la posible escasez de los oferentes" y que la prestación de los servicios urbano e interurbano por parte de diferentes empresas "sería ideal", pero "no podemos condicionarlo de esta manera".
El concejal del interbloque Renovación Peronista Germán Aramburu consideró que la modificación a la ordenanza "es medular" al proyecto y que en el recinto se está "hipotecando o legislando sobre 12 años en el futuro del transporte público", en referencia al cambio de último momento "que cambian lo que se había acordado".
Por su parte, el concejal del Foro Olavarría - Frente Renovador, Eduardo Rodríguez, consideró la moción planteada como "un atropello casi institucional" que "cambia sustancialmente el espíritu de la ordenanza". Asimismo, buscó alertar sobre las implicancias, sosteniendo que "estamos hablando de 12 años y la posibilidad de tener este servicio en una sola mano me parece que es muy complejo para la gestión de un buen servicio de transporte público".
El edil del Frente de Todos Juan Sánchez dijo que "esta modificación que pretenden eliminar está direccionada a un oferente" y que la modificación de la ordenanza fue incluida "para evitar que los usuarios estén presos de un monopolio" y "para mantener la diferenciación en el servicio".
“Lo único que se pretende con esto es darle el servicio de transporte de pasajeros de media distancia al señor Walter Gerneti”, continuó el concejal opositor, quien luego acusó de engaño al bloque de Juntos por no presentar la modificación hasta último momento.
Finalmente, la moción planteada por Marinangeli se aprobó por mayoría, sin el acompañamiento de los bloques Frente de Todos, Renovación Peronista y Ahora Olavarría. Los votos positivos fueron del bloque de Juntos, la UCR y el doble voto del Presidente del HCD, Bruno Cenizo.
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